空氣壓縮機潤滑油變質后呈深黑色，有許多泡沫和乳化現(xiàn)象。用手指研磨，無粘膩感、澀味或異味，滴在白試紙上呈深褐色，活塞空壓機保養(yǎng)，無黃色浸潤區(qū)或黑點很多。若不及時更換會加速零部件的磨損！空壓機油變質后呈深黑色，有大量泡沫和乳化現(xiàn)象。用手指打磨時，無粘滯感、澀味或異味，活塞空壓機維修，滴在白色試紙上呈深棕色，無黃色浸潤區(qū)或許多黑點。如果不及時更換，會加速零件的磨損，影響使用壽命，甚至造成安全事故。因此，檢查空壓機油是否經(jīng)常變質并及時更換尤為重要。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

一、傳統(tǒng)空壓機的問題1、電能浪費嚴重傳統(tǒng)的加卸載式空壓機，能量主要浪費在：1）加載時的電能消耗在壓力達到所需工作壓力后，傳統(tǒng)控制方式?jīng)Q定其壓力會繼續(xù)上升10%左右，直到卸載壓力。在加壓過程中，一定會產(chǎn)生更多的熱量和噪音，從而導致電能損失。另一方面，高壓氣體在進入氣動元件前，其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓，這一過程同樣耗能。2）卸載時電能的消耗當達到卸載壓力時，活塞空壓機節(jié)能改造，空壓機自動打開卸載閥，使電機空轉，造成嚴重的能量浪費?？諌簷C卸載時的功耗約占滿載時的30%～50%，可見傳統(tǒng)空壓機有明顯的節(jié)能空間。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

在經(jīng)濟下行壓力較大的情況下，社會各界更加關注“十三五”節(jié)能減排工作的安排。尤其是如何平衡穩(wěn)增長與節(jié)能減排之間的關系，成為各界關注的焦點。一般螺桿空壓機僅單級壓縮也可達到常用的動力系統(tǒng)排氣壓力等正常使用。但從能耗功率使用的角度考慮，寧德活塞空壓機，采用雙級壓縮可有效降低能耗從而帶來更高的使用功率與用氣價值。為此，在螺桿空壓機中，推出了節(jié)能型雙級壓縮空壓機。相比于單級壓縮，雙級壓縮趨近于省功的等溫壓縮，從原理上，兩級比單級壓縮節(jié)能5~8%，采用雙級壓縮機，就是采用大小不同的兩組螺桿轉子 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制