燃料電池未來主要應(yīng)用在動力系統(tǒng)和電源兩個方面。動力系統(tǒng)應(yīng)用包括汽車、動車、船舶、無人機、叉車、摩托等場景。在未來電氣化交通場景中，燃料電池將在路途遠載重大的長途客車、載貨重卡上成為主要動力源，鋰電將在路途短載重小的乘用車上成為主流。另外，分布式電源也將是未來燃料電池的一個主要應(yīng)用場景。在燃料電池的核心零部件中，電堆是燃料電池的“心臟”，提供電能；空壓機是燃料電池的“肺”，為電堆提供適量適壓的氧氣。在工程實際中，除了電堆之外，空壓機往往是需要解決的瓶頸。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

空壓機使用時間久了就會出現(xiàn)運行不穩(wěn)定情況，這就需要用戶養(yǎng)成良好的用機習(xí)慣和合理的管理制度保證來機器的正常運行。那么如何保持空壓機長期穩(wěn)定運行呢？保持空壓機長期穩(wěn)定運行需要注意以下事項：1、空壓機每天需要觀察油氣桶的油位鏡，有足夠潤滑油；2、維修部交接時，停機檢查動力部分，比如檢查電機主機皮帶、電機油脂加注、空壓機配件柜的電器元器件情況、測量電流電壓是否合格；3、嚴格遵循空壓機房6S章程，做到每個班整理整頓清理清掃、素養(yǎng)、安全 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

3、積炭傾向性要小空壓機油抗積炭傾向性如何對壓縮機油的可靠運行是至關(guān)重要的。在實際工業(yè)使用中，大中型空壓機由于積炭而發(fā)生著火的事故已屢見不鮮。在油品中易形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是瀝青質(zhì)、膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物。潤滑油料經(jīng)深度精制后均可去掉大部分以上物質(zhì)。一般低粘度和深度精制的潤滑油殘?zhí)恐档?，在使用中不易積炭。因此，空壓機油應(yīng)選用深度精制的不含殘渣(光亮油)的窄餾分基礎(chǔ)油。添加劑也應(yīng)盡量選用無灰型添加劑。4、基礎(chǔ)油質(zhì)量要高空壓機油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上，因此基礎(chǔ)油的質(zhì)量優(yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機油成品油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制